Neela pabalu new song

Exmple title –

හාදු වැස්සේ ආදරේ තියා
හුස්ම දැනෙනා තරමට මට ළංවෙලා
සිහිනයේ සැරිසරන ආදරේ !

හිත හිරිවැටෙන ආදර කතාවක්

ටනාශා – සුමිරාන් අලුත් ආදර කතාවක් පටන් අරන්

පිස්සුවෙන් වගේ ආදරේ කරන අයට

අපි කොච්චර නම් හිතින් ආදරේ විඳින්න ඇතිද ?

දැනෙන්න ආදරේ කරන්නේ කොහොමද ? රදීෂ්ගෙන් අලුත් ගීතයක්

කාලෙකට පස්සේ කඳුළු |හොටු පෙරාගෙන අඩන්නේ නැති සින්දුවක්

සමීක්ෂණයකින් හෙළිවූ ලංකාවේ හොඳම ස්කුටර් එක මෙන්න

සමීක්ෂණයකින් හෙළිවූ ලංකාවේ හොඳම ස්කුටර් එක මෙන්න
කල්පැවැත්මෙන් ලංකාවේ හොදම ස්කුටරේ බවට සහතිකයක්

මෝටර් බයිසිකල් මාර්කට් එක පහලට යනවිට ලංකාව පුරාවටම මාසෙකට ස්කූටර් 19,000 පමණ වෙළඳපොළේ විකිනෙනවා. මුළු පවුලටම කියලා අව්වට, වැස්සට දුවන්න ගන්න මේ ස්කූටරේ තිබෙන ආරක්ෂාව පිළිබඳව මිලදී ගැනීමට පෙර බොහෝදෙනාට හරිහමන් වැටහීමක් නැහැ.

අද අපි කියන්න යන්නේ ආරක්ෂාවෙන් මුල්තැන ගන්නා ඉතාලි තාක්ෂණයෙන් ලංකාවට ගෙනෙන Aprilia SR 150 ස්කූටර් එකේ තිබෙන විශේෂත්වය ගැන.

Frame (Chassis)

බොහෝ ස්කූටර් වල Frame එක ස්කූටරයේ වේගය සමග පොඩි නම්‍යශීලීව බවක් ගන්නවා. ඊට හේතුව එය නිර්මාණය කරලා තිබෙන යකඩ වර්ගය. මේ නම්‍යශීලී බව සිදුවන බොහෝ අනතුරුවලට හේතුවක්. ස්කූටරය ටිකක් වේගයෙන් යනවිට Control නැති ගතියක් දැනෙන්නේ මේ හේතුව නිසා.

Aprilia SR 150 ස්කූටර් එකේ Frame එක Rigid Steel Frame එකක්. මේ Frame එකේ තිබෙන ශක්තිමත් බව නිසාම ස්කූටරයේ තිබෙන අධිබලැති 150CC එන්ජිමේ උපරිම ක්‍රියාකාරිත්ව ලබා ගැනීමට උපකාරී වෙන්නේ පැයට කිලෝමීටර් 100ක වේගයෙන් ධාවනය කලත් උපරිම හැසිරවීමේ පහසුව ලබා දීමෙන්.

ඒ වගේම මෙම Rigid Steel Frame එක නිසාම හදිස්සි අනතුරකදී ධාවකයට වෙන හානිය විශාල අඩු කරනවා. ස්කූටරයක ආරක්ෂාවට මූලික හේතුවක් වශයෙන් Frame එකේ ශක්තිමත් බව හැඳින්විය හැකියි.

Engine CC

සාමාන්‍යයෙන් වෙළඳපොලේ තිබෙන ස්කූටර් වල CC අගය තිබෙනේ සටහන් අගයට වඩා අඩුවෙන්. උදාහරණයක් වශයෙන් 125CC යනුවෙන් සඳහන් ස්කූටරයේ තිබෙන්නේ 124.8CC හෝ 124.9CC වැනි අගයක්. මෙම CC අගය වැඩිවෙන විට හැසිරවීමේ පහසුව වැඩි වෙන්නේ pulling power එක වැඩිවීමත් සමග.

Aprilia SR 150 ස්කූටරයේ එන්ජිමේ ධාරිතාව 150CC යනුවෙන් සටහන් වුනත් ඇත්තෙන්ම 154.8CC තිබෙනවා. මෙම අධිබලැති එන්ජිම නිසා වාහනයකට ඉස්සර කිරීමේදී ලැබෙන්නේ හරිම පහසුවක්.

Max Torque

ස්කූටරයක වේගය අඩු කිරීමට විශේෂයෙන්ම බලපනා කරුණක් තමයි Max Torque කියන්නේ. Max Torque අගය වැඩිවන තරමට ස්කූටරයේ තිබෙන Engine Breaking එක වැඩිවෙනවා. Engine Brekaing යනුවෙන් අදහස් කරන්නේ accelarator එක අත්හැරියම ස්කූටරයේ එන්ජිමෙන්ම පසුපස wheel එකේ වේගය කොච්චර ඉක්මන්ට අඩු කරනවාද කියන කාරණය.

ස්කූටරයේ manual clutch එකක් නැති නිසා හදිස්සි තිරිංග (Break) ඇල්ලීමකදී ස්කූටරය නවතින කාලයට Max Torque එක ඉහලින්ම බලපාන්නේ එම නිසාමයි.

Aprilia SR 150 ස්කූටරයේ Max Torque අගය 11.4 Nm @ 5000 rpm වගේ ඉහල අගයක් ගන්නවා.

Break පද්දතිය

යතුරුපැදියක බ්‍රේක් පද්දතිය ආරක්ෂාවට ඉහලින්ම බලපාන කාරණයක්‌. Aprila SR 150 ස්කූටරය ඉදිරිපස Disk Break පද්දතියකින් සහ පසුපස Drum Break පද්දතියකින් සමන්විතයි. වෙළඳපොලේ තිබෙන අනිත් ස්කූටර් වලට වඩා මෙහි විශේෂත්වය වන්නේ Disk Break Plate එකේ Size එක 220mm වැනි විශාල එකක් සහ Dual Piston Calipers වලින් පැමිණීමයි.

Dual Piston Caliper එක විශාල Break Pad එකකට support කරන නිසාම හදිස්සි තිරිංග ගැන්වීමකදී Aprilia SR 150 ස්කූටරය සාමාන්‍ය ස්කූටරයක වඩා ඉක්න්මනට නවතා ගැනීමේ හැකියාවක් ලැබෙනවා.

Wheel Size එක සහ Tire Profile

වංගු ගැනීමේදී බලපාන මූලික කාරණයක් තමයි ස්කූටරයේ Wheel එක. Aprilia SR 150 ස්කූටරයේ Wheel Size එක දැනට ස්කූටර් වෙළඳපොලේ තිබෙන විශාලතම Wheel Size වන 14න් සහ වැඩිම Section Width (ටයරයේ පළල) වන 120 ඇති ටයරයකින් සමන්විත වෙනවා. උසින් අඩු පළලින් වැඩි Sport Tires නිසා වංගුවකදී ස්කූටරය නැමීමේ පහසුව ඉතාමත් වැඩියි.

20 වෙනිදා ආරම්භවූ යතුරුපැදි ධාවකයන්ගේ ආරක්ෂාව සඳහා සතිය තුලදී ධවකයාගේ ආරක්ෂාව සඳහා ඉතාලි තාක්ෂණයෙන් සහ තත්ව පරීක්ෂාවෙන් ලංකාවට ගෙනෙන Aprilia SR 150 ස්කූටරය සමග නොමිලේ ,

– SLS තත්ව සහතිකයෙන් සමන්විත Aprilia හෙල්මට් 2ක්
– Original Aprilia කාර්පට් එකක්
– වසරක රක්ෂණාවරනයක් (කොන්දේසි සහිතයි)
– Perimeter kit එකක්
– Passenger Guard එකක්

ලබා දීමට Colonial Motors සමාගම තීරණය කර තිබෙනවා. Aprilia SR 150 ස්කූටරය මිලදී ගන්නා ඕනෑම අයෙකුට පහත සේවාවන්ද ලබා ගත හැක.

– පැය කිහිපයකින් ලීසිං පහසුකම් සමඟ රක්ෂණය, ලියාපදිංචිය සහ අදායම් බලපත්‍රය නොමිලේ.
– ලීසිං සඳහා මූලික ගෙවීම සිදුකිරීමට විශේෂයෙන්ම නිකුත් කරන Credit Card පහසුකම්.
– Credit Card මගින් කරන ගෙවීම් සඳහා 0% පොලී අනුපාත ක්‍රමය
– රාජ්‍ය සේවකයන්ට පමණක් විශේෂිත ලිසිං පහසුකම්

බයික් එකක්, ස්කූටරයක් මිලදී ගැනීමට අදහස් කරන ඔබ දෙපාරක් හිතන්නේ නැතිව සතියක් පමණක් තිබෙන මේ විශේෂිත දීමනාව ලබා ගැනීමට Colonial Motors අමතන්න 24/7 Hotline: 0763 699 555.

Aprilia SR 150 Sri Lankan Distributor – Colonial Motors (Ceylon) Limited.
Aprilia SR 150 Sri Lankan Distributor – Colonial Motors (Ceylon) Limited.
Aprilia SR 150 Sri Lankan Distributor – Colonial Motors (Ceylon) Limited.
Aprilia SR 150 Sri Lankan Distributor – Colonial Motors (Ceylon) Limited.

Gossip Article 2

ඔබත් කනවද – කොත්තු / ප්‍රයිඩ් රයිස් – මාරයා අත ලගයි දරුවන් වෙනුවෙන් වත් අනිවාර්යෙන් මේ ලිපිය කියවන්න

”කුරුණෑගල මගෙන් ප්‍රතිකාර ගන්න එන අයගෙන් ගොඩක් අය වයස 40-50 පසුවන්නන්. මේ අතර අංශ භාගය හැදුණු තරුණ අය ප්‍රතිකාර ගන්න පැමිණීම වැඩිවෙලා තියෙනවා. සමහරුන්ට වයස 40 යි. වම් අත පණ නෑ. නැත්නම් දකුණු අත පණ නෑ. මේ වැඩි දෙනා කුරුණෑගල ගොවිතැන් කරන අය. මං හොයලා බැලුවා මොකක්ද මේකට හේතුව කියලා. ඒකට ප්‍රධාන වශයෙන් හේතු දෙකක් බලපානවා. එකක් තමයි කෘමිනාශක, වල් නාශක භාවිත කරන රාසායනික ගොවිතැනේ යෙදීම. දෙවැනි හේතුව තමයි මෙයාලා ගොවියො වුණාට රෑට ගොඩක් කන්නේ කොත්තු සහ රස කාරක යෙදූ බත්. එහෙම නැත්නම් ෆ්‍රයිඩ් රයිස්. මොකද ඒවා කෑවම බඩ පිරෙන නිසා. මං හිතන්නේ මෙයාලට අංශභාගය හැදෙන්න මේ කොත්තු සහ ෆ්‍රයිඩ් රයිස් කන එකත් ප්‍රධාන හේතුවක්.”

මේ ඉකුත් දිනක වැලිසර රෝහ‍ලේ වෛද්‍ය ‍පෝෂණ විද්‍යා විශේෂඥ නිරෝෂ් බණ්ඩාරට කතා කළ විට ඔහු හෙළි කළ ලොමුදැහැගන්වන කතාවකි. අපේ ආහාර සංස්කෘතිය තුළ මේ වනවිට ඉහළට පැමිණ තිබෙන්නේ කොත්තු රයිස් සංස්කෘතියයි. ‍ලේසියට පහසුවට හැමෝම බලන්නෙ කොත්තුවක්, රයිස් එකක් කාලා බඩ පුරවගන්නයි. එසේ පහසුවට කෑවද මේ කොත්තු රයිස් පිටුපස තිබෙන කතාව තිත්ත එකකි.

කොත්තු හෝ රයිස් කෑමෙන් අංශභාග වැනි රෝග හැදෙන්නේ කෙසේද?

මෙයට කලකට පෙර තරුණ ළමයකුට සැත්කමක් කළා. ඔහු හිටිහැටියේ අංශභාග රෝගියෙක් වුණා. වසර දහයක් තිස්සේ ගමෙන් කොළඹට ඇවිත් රැකියාවක් කරන ඔහු ඒ වසර දහයෙම කාලා තියෙන්නේ කොත්තු සහ රයිස්. ඔහු අංශභාග රෝගියෙක් වුණේ ඒ නිසයි. මේ කොත්තු සහ රයිස් හැදීමේදී භාවිත කරන්නේ වරක් භාවිත කළ එළවළු තෙල් වර්ග. මේ බාල එළවළු තෙල් ආදිය සුපිරි හෝටල්වලින් ඕන තරම් ගන්න පුළුවන්. මේවා ලොකු කෑන් එකක් වෙන්නේ රුපියල් 200ක් වගේ මුදලක්. ඉතින් කොත්තු රයිස් හදන අය විතරක් ‍නෙවෙයි, කඩල බදින, වඩේ බදින, මුරුක්කු හදන අනෙක් සියලුම බයිට් වර්ග හදන අය 99ක්ම භාවිත කරන්නේ මේ බාල තෙල් වර්ග. ඒ විතරක් ‍නෙවෙයි ලංකාවේ කෑම කඩවලින් 90කට වැඩි ප්‍රමාණයක් ආහාර පිසීම සඳහා භාවිත කරන්නේ වරක් භාවිත කළ තෙල් වර්ග. අන්න ඒ නිසා තමයි මේවා කෑවම ලෙඩ හැදෙන්නේ. හිතාගන්න බැරි ලෙඩ හැදෙන්නේ. මේ තෙල් වර්ග රුධිර වාහිනිවලට ගිහිල්ලා ඒවායේ ඝනවීම් ඇති කරනවා. රුධිරවාහිනිවල ‍ලේ කැටි වැඩි කරනවා. ඉතින් එතනින් තමයි අංශ භාග රෝග ආදිය හැදෙන්නෙ.

අපට ඕනතරම් අත්දැකීම් තියෙනවා රෝහල්වලට ඇතුළුකරන රෝගීන් හේතුව හොයාගන්නත් කලින් හිටිහැටියේ මැරිලා යනවා. ඒකට හේතුව තමයි කොත්තු රයිස් සංස්කෘතිය.

වෛද්‍ය නිරෝෂ් බණ්ඩාර ඉහත දැක්වූ කරුණු අනුව පෙනෙන්නේ රසකර කර ඔබ අප නිතර අනුභව කරන ජනප්‍රිය ආහාරවල සැඟවුණු මාරයෙක් ඇති බවය. එහෙයින් ඒ ආහාර සංස්කෘතිය පිළිබඳ යළි සලකා බැලීමට කාලය එළඹ තිබේ. නිතර අප දකින දසුනක් නම් මේ රටේ ගම් නගරවල හන්දිගානේ තිබෙන බයිට් කඩය. එසේම වඩේ බදින තැන්ය. මේවා සඳහා බෙහෙවින් භාවිත කරන්නේ ප්‍රමිතියෙන් තොර යළි යළි භාවිත කරන තෙල් වර්ගය. විශේෂයෙන් රටකජු ආදිය බැදීමට බෙහෙවින් භාවිත කරන්නේ ප්‍රමිතියෙන් තොර එළවළු තෙල්ය. තාච්චිය කළු පාට වෙනකම් මේ තෙල් යළි යළි භාවිත කරන බව පෙනේ.

අපේ මව්පියන්, වැඩිහිටියන් කිසිදු වගවිභාගයක් නැතිව පුංචි දරුවන්ට බයිට් වර්ග ආදිය ඇති පදමට අරන් දෙනවා. අද අපේ ළමයි අතර අධික ස්ථුල අය ගොඩක් ඉන්නවා. ඒකට හේතුව තමයි මව්පියන් කිසිදු වග විභාගයක් නැතිව ඔවුන්ට වඩේ, බයිට් වර්ග ආදිය කන්න දීම, මොකද මේවා ගොඩක් හදලා තියෙන්නේ අර මුලින් කිව්වා වගේ ප්‍රමිතියෙන් තොර තෙල්වලින්. ඒ වගේම ගොඩක් පාසල් යන ළමයින්ට දැන් කොලෙස්ටරෝල් වැඩිවෙලා තියෙනවා. මගේ ළඟට ආවා ප්‍රතිකාර කරන්න ෆැටීලිවර් තියෙන ළමයි. ස්කෑන් කරලා බැලුවම එයාලට ෆැටීලිවර්. මොකක්ද මේකට හේතුව උදේට කන්නෙ පාන්, රෑට කන්නෙත් පාන්. බතුයි එළවළුයි කන්නේ ටිකයි. මීට අමතරව බයිට් වර්ග ඕන තරම් කනවා. ඒවගේම වයස 43ක තරුණ ලෙඩෙකුට මම ප්‍රතිකාර කරනවා එයාට දියවැඩියාව, ඒවගේම අංශභාගය හැදිලා.

මෙයා මොනවද කන්නේ? මෙයා හැමදාම කාලා තියෙන්නේ කොත්තු. මේ රයිස් වගේම කොත්තු හදන්න භාවිත කරන්නේ ප්‍රමිතියෙන් තොර තෙල්. ගොඩක් බයිට් වර්ග බදින තැන්වල ඒවගේම කොත්තු රයිස් හදන තැන්වල තියෙනවා කහපාට කෑන් එකක්. අන්න ඒකේ තියෙන තෙල් තමයි පාවිච්චි කරන්නේ. මං මුලින් කිව්ව විදියට අපේ රෝහල්වල හිටිහැටියේ රෝගීන් මැරෙනවා. පශ්චාත් මරණ පරීක්ෂණවලින් හෙළිවෙලා තියෙන්නේ එයාලට හාට් ඇටෑක් කියලා. මේවගේ හිටිහැටියේ හාට් ඇටෑක් හැදෙන්නේ ප්‍රමිතියෙන් තොර ආහාර භාවිතය නිසයි.
සාමාන්‍ය ජනතාව පමණක් ‍නෙවෙයි වෛද්‍යවරුන් අතරත් මේ දියවැඩියාව, කොලෙස්ටරෝල් වැනි රෝග ඉහළ ගිහින් තියෙනවා. වෛද්‍යවරුන් අතරින් 40කට දියවැඩියාව තියෙනවා.

විශේෂයෙන් එළවළු තෙල් ඉහළ උෂ්ණත්වයකට ලක්කිරීමේදී ට්‍රාන්ස් ෆැට් බවට පත්වෙනවා. මේ ට්‍රාන්ස් ෆැට් හදවත් රෝග ඇතුළු රෝග රැසකට හේතුවක්. ඇත්තෙන්ම එළවළු තෙල් කවදාවත් බදින්න ගන්න හොඳ නැහැ. ගැඹුරු තෙ‍ලේ බදිනවා නම් ගන්න ඕන පිරිසිදු ‍පොල් තෙල්. පිරිසිදු ‍පොල් තෙල් පාවිච්චි කරනවා නම් ඔය බොහෝ ලෙඩ සුවවෙනවා.

වෛද්‍ය නිරෝෂ් සඳහන් කරන පරිදි එළවළු තෙල් නිෂ්පාදනය සඳහා සෝයා බෝංචි, කපු බිජ ආදිය යොදාගනී. මේ එළවළු තෙල් නිෂ්පාදනයේදී විෂ වර්ග එකතු වේ. මෙකී බිජවලින් තෙල් පෙරා ගැනීමේ දී භාවිත කරන රසායනික වර්ග නිසා බිජවල අන්තර්ගත ස්වාභාවික ‍පෝෂ්‍ය පදාර්ථ විනාශ වේ. අවසානයේ තෙල් නිපදවෙන්නේ පෙරී ඉතිරිවන රොඩුවලින්. මේ නිසා එළවළු තෙල් භාවිතයෙන් තොරවිය හැකි නම් එමගින් බොහෝ ලෙඩරෝග වළක්වා ගත හැකි බව පෙනේ.

“මේ විදියට කොත්තු සහ රයිස් ආහාර සංස්කෘතියට ගොදුරු වුණොත් 2020 වන විට වයස 40 50 වනවිට මියයන සංඛ්‍යාව වැඩිවීමට බොහෝ ඉඩකඩ තිබෙනවා. එය මට දැනට තියෙන කරුණු අනුව නිශ්චිතව සඳහන් කරන්න පුළුවන්. එමගින් අපේ රට සහ ජාතිය ප්‍රබල අර්බුදයකට මුහුණපාන බව අමුතුවෙන් කියන්න ඕන නැහැ. ඒ නිසා කොත්තු රයිස් සංස්කෘතියෙන් මිදිලා වස විසෙන් තොර දේශීය ආහාර සංස්කෘතියට යොමුවීමට කාලය ඇවිල්ලා. විශේෂයෙන් අපි අපේ දූදරුවන්ට වස විසෙන් තොර ආහාර පුරුදු කරන්න ඕන.”

වෛද්‍ය නිරෝෂ් බණ්ඩාර

උපුටා ගැනීම – රිවිර online / වරුණ අබේසේකර

ඇමරිකානු තානාපති කාර්යාලය – දුරකථන ක්‍රියාකරු

ඔබත් සොයන්නේ රජයේ රැකියාවක්ද..? මෙන්න එහෙනම් අපුරු අවසථාවක් ඇමරිකානු තානාපති කාර්යාලය – දුරකථන ක්‍රියාකරු පුරප්පාඩු සඳහා ඔබත් සුදුසුකම් ලත් අයෙක් නම් මෙන්න අදම අයදුම් කරන්න. අවසන් දිනය 2018-09-01 ඊට පෙර අයදුම්පත් යැවීමට කටයුතු කරන්න. මේ පිළිබද ඔබගේ යහළුවන් දැනුවත් කරන්න ෂෙයාර් කරන්න අමතක කරන්න එපා..

කිලිනොච්චිය උණුසුම් – හමුදා ට්‍රක් රථයට යටවූ අයෙක් අවසන් ගමනේ – හමුදා රථයට ගල් ගහයි

කිලිනොච්චිය ඉරණමඩු ප්‍රදේශයේදී යුද හමුදා ට්‍රක් රථයකට යටවී පුද්ගලයෙකු 15 දා සවස ජිවිතක්ෂයට පත්ව ඇති බව කිලිනොච්චිය පොලීසිය පැවසීය. කිලිනොච්චිය පොලීසිය පැවසූවේ කිලිනොච්චිය සිට ඉරණමඩු දෙසට ගමන් කළ ට්‍රක් රථයක අදාළ දිසාවටම ගමන්ගත් යතුරුපැදියක ගැටීමෙන් මෙම අනතුර සිදුව ඇති බවයි.

අනතුරින් යතුරුපැදියේ ගමන්ගත් 51 හැවිරිදි කේ.කුගගේස්වරන් නමැති පස්දරු පියෙකු අනතුර සිදුවූ ස්ථානයේදීම ජිවිතක්ෂයට පත්ව ඇති බවද පොලීසිය සඳහන් කළේය.

කොළඹ මහා නගර සභාව – තාක්ෂණ නිලධාරීන් අයදුම්පත් භාරගන්න අවසාන දිනය – 2018.09.03

ඔබත් සොයන්නේ රජයේ රැකියාවක්ද..? මෙන්න එහෙනම් අපුරු අවසථාවක් කොළඹ මහා නගර සභාව – තාක්ෂණ නිලධාරීන් පුරප්පාඩු රැසක් සඳහා ඔබත් සුදුසුකම් ලත් අයෙක් නම් මෙන්න අදම අයදුම් කරන්න. අවසන් දිනය 2018-09-03 ඊට පෙර අයදුම්පත් යැවීමට කටයුතු කරන්න. මේ පිළිබද ඔබගේ යහළුවන් දැනුවත් කරන්න ෂෙයාර් කරන්න අමතක කරන්න එපා..

ඇවිදලා බර අඩුකරගන්න හිතන් ඉන්න අය මෙන්න මේ ක්‍රම 7 අනුව හරියට ඇවිදල බර අඩුකරගන්න

ඔබ දැනට සිදු කරන ව්‍යායාම තරමක් නීරසද? එසේ නම් සතිපතා සිදු කරන මෙම ව්‍යායාම සැලැස්ම භාවිතයෙන් ශරීරයේ බර කිලෝ කිහිපයකින් අඩු කර ගන්න. ඔබට ඇති ගැටළු අපට කියන්න. අප සුදානම් එකන් එක ඔබගේ ගැටළු විසදීමට.

පූජා උමාශංකර් රසකැවිලිත් අරන් අයිරාංගනී සේරසිංහ මහත්මිය හමුවෙන්න ගිය අපූරු ගමන – වීඩියෝ

පූජා උමාශංකර් කියන්නේ ගොඩක් දෙන්නෙක් ආදරය කරන රංගන ශිල්පිනියක්. අගේ කටකරකමට ගොඩක් ය ඇයට වශී කරන එන්නාව කිවුවොත් නිවැරදි.

මේ කියන්න යන්නේ මේ ලදී දවසක පූජා උමාශංකර් කරපු අපුරු වැඩක් ගැන. ඒ තමයි යිරාංගනී සේරසිංහ මහත්මිය හමුවීමට යාමේදී රසකැවිලි අරගෙන අගේ ගෙදරට යාමයි මෙන්න බලන්නකෝ ඒ අපුරු නිහතමානී චරිතයේ ලස්සන වීඩියෝවක්

ඒ්ඩ්ස් රෝගියෙක් සමගින් සම්භාහන මධ්‍යස්ථානයක් මුවාවෙන් ගණිකා වෘත්තියේ යෙදුණු කාන්තාවන් 07

සම්භාහන මධ්‍යස්ථානයක් පවත්වාගෙන යන මුවාවෙන් ගණිකා සේවයේ යෙදීම සම්බන්ධයෙන් අත්අඩංගුවට ගත් කාන්තාවන් හත්දෙනා අතර සිටි එහි ප්‍රධාන පාලිකාවට එච්.අයි.වී. (ඒඩ්ස්‌) රෝගය වැළඳී ඇති බවට වෛද්‍ය පරීක්ෂණයේදී අනාවරණය වී තිබෙනවා. අදාළ ආයුර්වේද සම්භාහන මධ්‍යස්ථානය පවත්වාගෙන ගොස් ඇත්තේ දෙහිවල ප්‍රදේශයේයි.

කෙසේවෙතත් ඉකුත් 17 වැනිදා නඩුව යළි කැඳවූ අවස්‌ථාවේදී අදාළ වෛද්‍ය පරීක්‌ෂණ වාර්තාවලින් ප්‍රධාන පාලිකාවට එම රෝගය වැළඳී තිබෙන බවට අනාවරණය වූ බව පොලිසිය සඳහන් කළා.

ශ්‍රී ලංකා ගුවන් හමුදාව – ගුවන් භටයින් – ගුවන් කාන්තාවන් සඳහා පුරප්පාඩු

ඔබත් සොයන්නේ රජයේ රැකියාවක්ද..? මෙන්න එහෙනම් අපුරු අවසථාවක් නගර ශ්‍රී ලංකා ගුවන් හමුදාව – ගුවන් භටයින් – ගුවන් කාන්තාවන් සඳහා පුරප්පාඩු රැසක් සඳහා ඔබත් සුදුසුකම් ලත් අයෙක් නම් මෙන්න අදම අයදුම් කරන්න. අවසන් දිනය 2018-08-31 ඊට පෙර අයදුම්පත් යැවීමට කටයුතු කරන්න. මේ පිළිබද ඔබගේ යහළුවන් දැනුවත් කරන්න ෂෙයාර් කරන්න අමතක කරන්න එපා